KIA SORENTO

Любая новинка от Kia Motors – это результат колоссального труда по изучению потребностей рынка и конкурентных преимуществ ведущих мировых производителей. Завоевать свою нишу в сегменте седанов бизнес-класса становится все сложнее, но специалисты Kia, представившие Kia Magentis New / Новый Киа Мажентис / Киа Маджентис, прекрасно справились с поставленной задачей. Благородное и одновременно интригующее название этой модели, впервые появившейся в 2000 году, продолжают с достоинством носить уже три поколения Kia Magentis / Киа Мажентис.

Роскошный четырехместный седан Kia Magentis New / Новый Киа Мажентис поражает своим техническим оснащением, ходовыми качествами и уровнем комфорта. Великолепная кожаная отделка салона, информативная панель приборов, стильный руль, массивный переключатель скоростей и удобные сидения с подголовниками лишний раз доказывают, что дизайн, эргономика и функциональность этой модели продуманы до мелочей. Отличную маневренность, управляемость и курсовую устойчивость Kia Magentis New / Новый Киа Мажентис оценит каждый, кто хоть раз сядет за руль обновленного седана от Kia Motors, а благодаря дерзкой и в чем-то ироничной внешности Kia Magentis New / Киа Мажентис не останется незамеченным в пестром калейдоскопе машин.

Уже стало традицией, что обновленные модели Kia Motors обретают европейскую внешность, и новый четырехместный седан Kia Magentis New (Киа Мажентис), представленный весной 2008-го года, не стал исключением. Модель Kia Magentis New - это совместная разработка корейских, американских и немецких конструкторов, которая испытала на себе и опосредованное влияние японских производителей: к примеру, утопленная радиаторная решетка и стиль торпедо Kia Magentis напоминает Toyota. Агрессивный бампер и фальшрадиаторная решетка стали неактуальны, так как Kia Magentis / Киа Мажентис больше позиционируется как представительский автомобиль для деловых людей. Благодаря передней оптике с прозрачными рассеивателями автомобиль выглядит более стремительно, а задние фары, наоборот, подчеркивают его солидность, сдержанность и лаконичность. Силуэт обновленного Kia Magentis (Киа Мажентис) сочетает в себе легкость и изящество, которые не идут в разрез с имиджем автомобиля бизнес-класса.

На российском рынке представлены модели Kia Magentis (Киа Маджентис) с бензиновым двухлитровым двигателем и системой изменения фаз газораспределения. В моделях с бензиновым двигателем 2.7 литра установлена 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, а для версии с 2-х литровым двигателем – базовая 4-ступенчатая «механика» и опционная автоматическая трансмиссия. Двухлитровый двигатель Kia Magentis / Киа Маджентис работает мягко и обеспечивает спокойную и плавную езду на высоких передачах при малых оборотах. Благодаря низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления значительно снижен расход топлива и уровень шума. Шумоизоляция действительно выше всяких похвал, поэтому звук мотора удается уловить только на высоких оборотах.

Увеличенные размеры Kia Magentis New (Киа Мажентис) и колесная база в 2 720 мм обеспечили больший простор в салоне для задних пассажиров. Заметно увеличилось пространство над головой – новая модель выше своей предшественницы на 7 см. Водительское кресло с широким диапазоном регулировок позволяет без труда выбрать наиболее удобную посадку, а развернутая в сторону водителя центральная консоль обеспечивает легкое управление всеми кнопками и рычагами. Киа Мажентис New оснастили новым щитком приборов с подсветкой Super Vision и переместили указатели температуры двигателя и уровня топлива на мониторы. Если говорить об интерьере, что сочетание велюровой обивки, черного пластика, вставок с имитацией алюминия и кожаной оплетки руля и трансмиссии смотрятся очень эффектно и гармонично.

Новая Kia Magentis (Киа Мажентис) отличается довольно богатой комплектацией: ABS с системой EBD для сокращения тормозного пути, регулировка руля по высоте, центральный замок, иммобилайзер, подушки безопасности, аудиосистема, климат-контроль, стеклоочистители и электростеклоподъемники, обогрев заднего стекла и зеркал. Автомобиль устойчив на виражах, легко выравнивается после кренов во время резких поворотов и на любой дороге демонстрирует уверенную езду. На американском рынке автомобиль Kia Magentis / Киа Маджентис продается как Optima, и это название более чем красноречиво его характеризует.

Киа Мажентис – самая оптимальная модель по сочетанию цены, набору качеств, ходовых характеристик и узнаваемого имиджа автомобиля бизнес-класса.

Скоро:

Ждем скоро Kia Magentis 2010

В Западной Европе покупатели Optima смогут выбрать из двух силовых агрегатов: 2-литрового бензинового с усовершенствованной системой бесступенчатого изменения фаз газораспределения (CVVL) или 1,7-литровый турбодизельный, оснащенный турбиной с изменяемой геометрией сопла (VGT).
В России и некоторых восточноевропейских странах новая Optima будет также предлагаться с 2.4-литровым бензиновым двигателем мощностью 178 л.с.
Optima нового поколения будет предлагаться с шестиступенчатыми коробками передач – автоматической или механической. Причем автоматическая трансмиссия включает в себя систему ручного переключения передач Sportmatic.
За пределами Европы новая Optima появится в конце 2010 года с набором из шести новых экономичных силовых агрегатов с непосредственным впрыском семейства Theta II мощностью до 278 л.с.

Силовые агрегаты / выходная мощность:
Европа
2,0-литровый бензиновый двигатель CVVL
1.7-литровый турбодизельный двигатель VGT
2,4-литровый бензиновый двигатель MPI (только в Восточной Европе)
Северная Америка
2,4-литровый бензиновый двигатель GDI / 203 л.с.
2,0-литровый бензиновый двигатель GDI / 278 л.с.*
2,4-литровый гибридный двигатель (появится в начале 2011 года)
Другие зарубежные рынки (вне Кореи)
2,0-литровый бензиновый двигатель MPI /165 л.с.*
2,4-литровый бензиновый двигатель MPI/ 178 л.с.*
2,4-литровый бензиновый двигатель GDI / 201 л.с.* (только в Австралии)

Optima второго поколения построена на принципиально новой платформе. Длина автомобиля составляет 4845 мм, что на 45 мм больше, чем у предыдущей модели. Ширина автомобиля – 1830 мм, а колесная база на 75 мм длиннее, чем у предшественницы и составляет 2795 мм. Уменьшение дорожного просвета позволило снизить сопротивление потоку воздуха и, как следствие, снизить аэродинамические шумы и расход топлива.
Кузов автомобиля производится из высококачественной стали, которая позволяет одновременно снизить вес автомобиля и добиться высокой прочности силовой структуры.
Передняя и задняя подвески Optima - независимые. Передняя – типа McPherson, задняя – многорычажная.
Уже в стандартной комплектации Optima нового поколения оснащена эффективной системой безопасности в которую входят входят шесть подушек безопасности, активные подголовники передних кресел, противоударные балки в дверях, система крепления детского сиденья LATCH и система контроля давления в шинах TPMS.
В зависимости от рынка, в качестве стандартных или дополнительных опций будут предлагаться антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная система стабилизации движения Electronic Stability Control (ESC), система стабилизации курсовой устойчивости Traction Control System (TCS), система помощи при экстренном торможении Brake Assist System (BAS) и система помощи при старте на подъеме Hillstart Assist System (HAC).
Optima появится в продаже в европейских автосалонах весной будущего года.